MAPCO 23256 Polea tensora de correa de distribución

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Información del producto

Numero de articulo 23256
Fabricante MAPCO Autotechnik GmbH
Número fabricante: MAPCO-23256
EAN 4043605748973
estado: brandnew

Características

Característica Detalles
Diámetro exterior 58 mm
Ancho 32 mm
Artículo complementario/Información complementaria con soporte

Número del fabricante*

Número Original Fabricante
24410-27000 HYUNDAI
24410-27250 HYUNDAI
* Los códigos comparados son únicamente una referecia para la mejor identificación.
Vehículo Año de fabricación Potencia Cilindrada Código del Motor Número KBA
1 HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.2 CRDi 4x4 Motorcode: D4EB 03/2006 - 12/2009 114KW (155Cv) 2188 ccm D4EB 8252-ACE
2 HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDi A las 4 ruedas 01/2006 - 03/2010 103KW (140Cv) 1991 ccm D4EA 8252-478
3 KIA CARENS III Monospace (UN) 2.0 CRDi 140 09/2006 - 103KW (140Cv) 1991 ccm D4EA 8253-ABQ
4 HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.0 CRDi 4x4 04/2001 - 03/2006 83KW (113Cv) 1991 ccm D4EA 8252-420
5 HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.2 CRDi Motorcode: D4EB 03/2006 - 12/2009 114KW (155Cv) 2188 ccm D4EB 8252-ACD
6 KIA SPORTAGE II (JE_, KM) 2.0 CRDi 4WD 09/2004 - 83KW (113Cv) 1991 ccm D4EA 8253-374
7 HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDi 01/2006 - 03/2010 103KW (140Cv) 1991 ccm D4EA 8252-AAZ
8 KIA SPORTAGE II (JE_, KM) 2.0 CRDi 4WD 01/2006 - 103KW (140Cv) 1991 ccm D4EA 1260-AAD
9 KIA CARENS II Monospace (FJ) 2.0 CRDi Motorcode: D4EA 07/2002 - 83KW (113Cv) 1991 ccm D4EA 8253-344
10 HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.2 CRDi GLS 4x4 03/2006 - 12/2009 110KW (150Cv) 2188 ccm D4EB 8252-AAH
11 HYUNDAI SANTA FÉ II (CM) 2.2 CRDi GLS 03/2006 - 12/2009 110KW (150Cv) 2188 ccm D4EB 8252-AAG
12 HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDi A las 4 ruedas 08/2004 - 03/2010 83KW (113Cv) 1991 ccm D4EA 8252-467
13 HYUNDAI TRAJET (FO) 2.0 CRDi 04/2001 - 07/2008 83KW (113Cv) 1991 ccm D4EA 8252-419
14 HYUNDAI MATRIX (FC) 1.5 CRDi 10/2001 - 08/2010 60KW (82Cv) 1493 ccm D3EA 8252-434
15 HYUNDAI GETZ (TB) 1.5 CRDi 03/2003 - 09/2005 60KW (82Cv) 1493 ccm D3EA 8252-459